酱酒的冬天真的要来了吗？
进入十月，茅台等白酒股开始一路下跌，茅台股价缩减四分之一，市值蒸发近六千亿，并且在最新的市值榜单中被腾讯赶超，位列第二。
市场风声鹤唳，各白酒上市公司股价“随声附和”跌势不止。
有人说，这是酱酒的冬天来了。但或许我们更应该问问这份“寒意”从何而起，又将如何穿越这个“冬天”？
回顾今年前三季度，茅台异乎寻常地在每个季度都发布利好财报，坊间曾有挤兑声：炫耀，但也有为了这个“炫耀”给予经销商空前“压库套牢”的斥责声。尽管酱酒上市公司只有茅台一家，但众多酱酒企业也是“如法炮制”，导致经销商怨声载道。
如果我们从今年整体环境看问题，我们的上市公司、龙头企业们要对市场繁荣、稳定发展做出积极响应。披露向好业绩，这是国内消费市场消费信心问题，助力大国博弈，酒业也责无旁贷。
当下的凛冬将至，白酒业将规律性地低迷一段时间，年年如此，见多不怪。但酱酒（特指贵州酱酒）的情形却有别于此，寒意渐浓，焦虑日显。
酱酒热由茅台引起，但酱酒冷就不能再武断地和茅台扯上干系。
酱酒崛起，绕开茅台是讲不通的。连续多年的高歌猛进，酱酒赛道在茅台的引领下一路顺风顺水。茅台以一己之力筚路蓝缕，引发诸多酱酒企业“玉汝于成”——但茅台看到了开始，却无法预测到结局。
上世纪末，茅台手里并不是一把好牌，但却打出了化腐朽为神奇的势头和智慧。时至今日，茅台领袖群伦，成为酱酒的图腾，但也成了酱酒的晴雨表。成也茅台，败也茅台——这是不公平的。茅台看准了酱酒会热起来，但没想到会热得如此良莠不齐，甚至会反噬自身。
这才是酱酒凛冬将至的问题所在：
——品质问题，都自诩和茅台工艺不相上下，围观群众大多不明就里只会看热闹，懂行的却在看门道。大曲酱香本应归属工艺范畴，但坊间却战战兢兢、投鼠忌器地把它归类为道德问题。
——消费者教育问题，有茅台在前面开路，坐享其成，这是大多数的酱酒企业心声。
——市场培育问题，酱酒企业大多只注重招商，轻渠道建设和终端动销。所以，近些年酒商被割韭菜已司空见惯，酱酒口碑在供应链环节日渐式微。
——人才问题，吴勇始终坚持，酱酒的崛起是白酒的一次技术进步和营销创新，根本点都是在人上。但现在酱酒基本面都是极度重视茅台背景的宗师们传经布道，而轻视了自身技术队伍的打造。曾经因为交通闭塞，酱酒保持了领先行业的产业技术工人队伍。而如今，随着酱酒在全国范围内的星罗棋布，人才流动加剧，酱酒技术环节未来的发展、话语权未必如当下贵州酱酒一手遮天。而营销上，基本是各路招商好汉被酱酒企业招至麾下，而真正懂管理懂营销的在酱酒圈却吃不开。简而言之，一直依靠招商而不是综合实力解决生存和发展问题，长期以往，酱酒近些年建立起的相对优势将会很快荡然无存。
对此，吴勇想起任正非在世纪初写就的《华为的冬天》里的一段话：“自我批判不是为批判而批判，也不是为全面否定而批判，而是为优化和建设而批判。总目标是要提升公司整体核心竞争力。”二十多年后，我们再读这篇文章，在即将到来的酱酒的冬天里，不要抱怨外部环境的变异，外因是次要的，要在内因上找问题根源。敢于批评和自我批评，认识到自身不足乃至缺陷，革故鼎新，才有更大的进步。
吴勇曾用瑞士机械手表的奢侈品逻辑解读对高端白酒的持续看好，而最近他则以汽车产业为佐证：代表精湛酿酒技艺的各香型白酒，尤其是酱香型必然会被消费者长期热捧。根据世行的数据，2019年每千人拥有汽车量美国为837辆、德国589辆、日本591辆，甚至一些亚洲国家如马来西亚为433辆，而中国仅173辆，应该说未来中国汽车市场前景十分广阔。同理，高品质的酱酒也将会持续稳健前行。
凛冬将至，疫情却在反复，地缘政治环境日趋紧张，全球酒类供应链每况愈下，加之白酒周期的扑朔迷离，酱酒要自发敲响警钟，居安思危，居危思进，从内部开启一场变革，没有核心竞争力的进化就不要谈行稳致远。酱酒更要有敬畏心，要敬畏消费者和承上启下的各路经销商。
既然是持久战，那就结伴前行，抱团取暖。
来源：福建省酒业协会
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